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心痛？要怪就怪自己，有本事愛上別人，沒本事讓別人愛上自己
  但这些不是像说起来那么容易。你说，每个人都是生命的过客，时间会冲淡所有，在多的挽留只会徒增悲伤。而我想说，每个人在我们身边出现都是命中注定，或是前世情仇，或是今生因果，缘分早有安排。
  一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去，再上发条后传动轮系就没有了阻碍，会产生高速旋转，这个就叫做“跑弦”。因为轮片都是主动轮，轮轴从动，所以几个齿轮副叠加下来，到了末级的擒纵轮，跑弦的转速极高，尤其是在发条接近满弦时，还能发出“吱吱”叫的声响，长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫造成迅速磨损。
跑弦在手表装配和修理中，主要目的是为了检查，轮轴是否可靠的进入轴眼内、齿轮对位和啮合状态、轴眼的润滑、齿轮端面的跳动、齿轮轴向径向间隙、轮轴轮尖的同心度、轮系传动的灵敏度等[点击放大]
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　　跑弦在手表装配和修理中，主要目的是为了检查，轮轴是否可靠的进入轴眼内、齿轮对位和啮合状态、轴眼的润滑、齿轮端面的跳动、齿轮轴向径向间隙、轮轴轮尖的同心度、轮系传动的灵敏度等，这些都能通过跑弦在短时间内被观察到。 　　表盘装配面的齿轮系，也包括日历、星期历等附加指示功能的相关齿轮，它们的转速都比较慢，通过跑弦同样可以较快地检查其工作状态是否可靠。跑弦应该在发条弱力矩下进行，而且所有该加的表油都要点注完毕。 　　有一种说法：当跑弦过程结束后，要是擒纵轮或秒轮有适量的回旋，就说明轮系传动良好；我个人认为，秒轮有没有回旋，还是要分机心结构，通常是偏中心传动、且大条盒的男表机心容易出现回旋，那是因为条盒轮在跑弦过程中，产生一个惯性，当发条净弦后，它还在继续往前冲，结果造成发条芯逆向形变，这个将导致产生一个微小的反弹力矩。

  铁泡脱顿姆的煤油舞弊案这件事还记得吗？它使舆论忿怒了好几年震荡了整个国家!在任何人的记忆里美国公务生活中从没有生过这类的情形。

  这里是这椿舞弊案的事实经过：哈尔信脱．福尔是哈丁总统任上的内政部长当时委派他主事政府在'爱尔克'山和铁泡脱油田保留地出租的事。那块油田是政府预备未来海油的保留地。

  我正走上纽约长岛车站的石阶梯时看到有三、四十个行动不便的残障孩子走在我前面他们用拐杖很辛苦的一级一级走上石阶梯有些还要有人抱着上去。可是他们的快乐、欢笑使我感到惊奇。